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インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月29日)

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月29日)

こんにちは。 野郎です。 今日も走行会に行ってきたよー。 雨だったせいか2台しかいなくて、ウルトラたくさん走れたよー。 楽しかったー。サイコー! 今日の天気 季節外れの台風が近づいているらしく、昨日の夜から雨でした。 朝は少し雨が降っていて、少し路面が濡れていました。 11時くらいにかけてだんだん乾いていってほぼドライになりました。 11時過ぎから雨が降ってきて、完全に濡れた状態になりました。 ウェット ⇒ ドライ ⇒ ウェット という贅沢な一日でありました。 路面が濡れているときは、なんというか曲がりにくい?アンダーが出やすい?のかなと思いました。 路面がぬれている ⇒ 滑りやすいんでブレーキが強くかけにくい ⇒ フロントに乗る荷重が少ない とかなのかなー。 路面の水平 あるパイロンを回るときに、サイド引かないとアンダーが出やすくて、サイド引くと4輪全部流れやすいってところがありました。 なんでかなーと思っていたのですが、これ、フィールド全体としては路面が水平じゃないのかもなと思いました。 水はけを良くするためなのか、例えばフィールドの中心付近に頂点がある円錐的な形状にな

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インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月25日)

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月25日)

こんにちは。 野郎です。 今日はジムカーナの走行会?(2回目)に行ってきたよ。 今回もたくさん走れてウルトラ楽しかったよー。 参加者はすべてインプレッサ 今日は朝から雨が降ったりやんだりでした。 そのせいかクルマが少なかったっす。 参加は3台のみで、すべてスバルどころではなく、すべてインプレッサでした。 こんなこともあるのねー。 野郎以外のインプレッサ2台はお友達で来られていたようで、少し世間話をするなど、楽しく過ごしました。 おおよそやったこと 今回も以下のような感じで練習しました。 1. 最初の1時間弱はコースをひたすら走った(サイド使ったり色々試す) 2. 隔離されたところで10分くらい練習(主に8の字) 3. 1時間弱くらいコース走る(サイド無し) 4. 隔離されたところで10分くらい練習(主に8の字) 5. 1時間弱くらいコース走る(使いどころを考えつつ、サイドアリ) 雨なのでタイヤも減りにくいし、大変素敵でした。 前回よりもたくさん走ってしまいました。 少し理解できた気がする 最後の1時間を走っていた時に、サイドブレーキを使って曲がる感じが少

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インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月21日)

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月21日)

こんにちは。 野郎です。 今日はジムカーナの走行会?に行ってきたよ。 たくさん走れてウルトラ楽しかったよー。 マルチフィールド沖縄さんのジムカーナ共用枠(正式な言い方は知らない) ここ何回か大会+走行会的な集まりでジムカーナを走っていました。 この大会?はおおよそ2か月に一度のペースです。 できれば月に一回くらいは知れたらいいなと思っていたのですが、前回大会で話した人がココ(マルチフィールド沖縄)の共用使用枠にジムカーナもあるから行ってみたら?と教えてもらいました。 10月は諸事情で時間が取れるので行ってみることにしたのです。 ネットに基本的な情報があり、服装とかの規定とか、参加予約とかはできないよとか書いてありました。 行って受付をすると、パイロンの配置は基本的に固定だけど、好きなコースで走っていいよとのことでした。 ゼッケンとパイロン配置と参考コースが書かれた紙をもらいました。 基本の練習 ⇒ サイドターンの入り口へ コースの一角が隔離されていて、そこにパイロンが2つ置かれており、そこで練習するのもアリだよと教えてくれた人がいました。 なるほど!定常円旋回とか、8の字と

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インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナ(2024年09月22日)

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナ(2024年09月22日)

こんにちは。 野郎です。 今日はジムカーナを復活して3回目に行ってきた話しだよー。 今回は人と話す機会があり、色々と助言をもらいましたー。 ありがとうございますー。 空気圧調整 今回で3回目だったんだけど、いつもは 走る ⇒ 休む ⇒ 走る の繰り返しで精一杯でした。 今日はたまたま椅子を置いたところが隣だった人が話しかけてくれて、色々と教えてくれました。 色々話したのですが、野郎インプレッサはノーマルの無改造ですって言ったら、それなら空気圧を変えてみたら?と言ってくれました。 いつもはドアに書いてある空気圧(確か、前輪:2.4、後輪:2.2 だったかな・・・)ですって言ったら、前後2.5に上げてみては?とのことでした。 親切な人で、エアゲージとコンプレッサーも貸してくれて、一緒に空気圧を調整してくれました。 どうもありがとうございました。 変えて走ってみたんだけど、野郎は新人でよくわからないけど、走りやすくなった気がする。 空気圧で変わるんですなー。 次も同じ空気圧にしてみようかと思います。 空気圧調整のため、調整するための道具も買おうかなと思います。

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インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナをすると燃費どのくらいになるのか?

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナをすると燃費どのくらいになるのか?

こんにちは。 野郎です。 今日はインプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナをすると燃費どのくらいになるのか?の話しだよー。 答え:2km/l くらいになる クルマの状態 野郎のクルマはほぼノーマルです。 ほとんど何もしていません。 今のところ、ギアシフトレバーをSTIのものに変更したってのが唯一になります。 (GJインプレッサG4 1600ccMT(GJ3)にSTIのギアシフトレバー5MTを取り付けしたよー。) あ、変更かどうかよくわからないけど、フォレスター純正オプションの16インチホイールが入っています。 マフラーもパッドも足回りもほぼノーマルです。 買ったときにフロントタワーバーとか、リアスタビとかも入ってたみたいだけど、買ったときのままっす。 走った時の燃費 ばばーん。古ノーマルのGJ3でジムカーナすると、燃費は 2km/l くらいです! 自分の力量だと一回走るのに1分強くらいのコースで確認した燃費です。 純正の燃費系は、エンジン切るときに、エンジンかけてから切るときまでの燃費が表示されるので、それを読んでいます。 並んでる時間はアイドリングしていて、走

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インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナ(2024年07月29日)

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナ(2024年07月29日)

こんにちは。 野郎です。 今日はジムカーナを復活して2回目に行ってきた話しだよー。 メデタイ。 ブレーキ 前回走ったときにブレーキ踏むぞ!もっと踏むぞ!と思ったので、今回もブレーキだ!ブレーキなのだ!踏むのだ!と思って走りました。 フツーのコーナーは、とりあえず新人なのでこんな感じかしらと思う曲がりかたに進化しました。 だんだん上手になってきているね(当社比) 徐々に頑張ります。 ブレーキ単体じゃなくてラインとの兼ね合いもあるんだろうし、悩ましいです。 新人は我武者羅滅法にたくさん走ればいいと思っているので、走りながら考えます。 タイトターン いやー、小さく曲がるのは難しい。 本番後の走行で、サイド引いてみるのを何回か試しました。 180度とか360度は、できたほうが小さく回れるはずだし、練習しなきゃできるようにはならないので、試みるのです。 なんとなーくですが、ブレーキは多少でも踏んでいて、なので前荷重があって、ハンドル切ってて、ヨーがきちんと発生してないと再度引いてもダメなのかなと思いました。 なんとなーくですが、うまくいきかけた時があったように思うのです。 上手な人が

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インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナ(2024年05月26日)

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

インプレッサG4(GJ3:AWD/5MT)でジムカーナ(2024年05月26日)

こんにちは。 野郎です。 今日はジムカーナを復活した話しだよー。 メデタイ。 参加した団体 以前走行会?練習会?に混ぜてもらってた人たちとは別の団体?が主催するところに混ぜてもらってきました。 久しぶりだし、車もフツーのセダンでそれっぽくないし、自分のインプレッサで思いっきり走り回りたいなーという動機の参加なので、初心者に優しくてたくさん走れそうなところにしたのです。 前のところも初心者に優しかったと思うけれど、大会は3本しか走れないし、練習会は今はいつどこでやってるのかわからないってのもありました。 参加に際して問い合わせとかもしたのだけれど、丁寧に対応していただきました。 準備 団体のホームページに必要装備などの案内がありました。 もはやヘルメットとか持っていなかったので、価格と相談しながら一通りそろえました。 やっぱり道具がそろってくると盛り上がってきますね。 コースの事前発表 ここのやりかたは(たぶん)変わっていて、開催日の前にホームページでコースが公開されます。 フツーがどうなのか知らないのですが、初心者歓迎というか、ミスコースする人が減って、みんなに楽しん

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ジムカーナ(走行会)再開

GJインプレッサG4 MT(GJ3)

ジムカーナ(走行会)再開

こんにちは。 野郎です。 今日はインプレッサG4(GJ3)でジムカーナを復活することにした話しだよー。 メデタイ。 NB8C もう10年くらい前かと思いますが、NB8に乗っていました。 野郎の理想に近い、とてもいい車でした。 * 軽い * 小さい * 低い * 無限に荷物が乗る * 屋根が開く * ほどほどの馬力 * タイヤが小さい いやー、ホントいい車だった。 可能ならまた乗りたいなー。 NB8Cでジムカーナ そのNB8Cでジムカーナに混ぜてもらってた時期がありました。 皆さんは本気だったのだと思いますが、野郎は走行会でたくさん走れるのが楽しくて楽しくて楽しくて参加していました。 試しに競技にも一度参加したけれど、数回しか走れなくて物足りなかったです。 このあたりは野郎が好きなほかのモノたちと一緒で、自分が進歩したり変化したりすることが好きなのであって、人と競争することにはあまり興味がないって傾向と一致していますな。 NBロド男で走るのはホント楽しかった。' プジョー306カブリオレ NB8Cの後は、なぜか急にプジョー306カブリオレに乗りました。

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黄斑変性症のその後(なぜか良くなってきたよ!)

黄斑変性症

黄斑変性症のその後(なぜか良くなってきたよ!)

こんにちは。 野郎です。 今日は野郎の黄斑変性症の話だよー。 なぜだかわからないけど良くなってきたよ。 メデタイ。 右目の真ん中が見えない 何度か書いたけど、野郎は右目が黄斑変性症になりまして、右目の視野の焦点のところがよく見えません。 黄斑変性症の簡易判定に使うのかな、格子状の画像を見て、縦の平行線、横の平行線、それらが直行しているか?ってのがありますね。 野郎の場合は、それどころではなく、イチバンひどい時には焦点付近は見えなかった気がするよ。 (いまは治ってきて、以前の状態は定かではないけれど) ルセンティスって薬を使ってもダメで、不可逆的な変化だっていうし、治らないんだろうなーと思ってました。 1年半ぶりの視力検査 野郎は経過観察で1年に一回眼科に行ってました。 1年半ぶりくらいに行ったら、視力検査の大きい「C」が読めたのね。すんごいびっくりした。 矯正したら0.3くらい見えたんだよ(たぶん。詳細は忘れてしまった)。 0.3といったら、ふつーの目の悪いヒトの視力じゃないですか。これはもう大丈夫なのでは?と思いました。 何しろ以前は「焦点には何もない」状態でしたから、矯

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最近の暮らしぶり(主に稽古と勉強)

沖縄拳法

最近の暮らしぶり(主に稽古と勉強)

こんにちは。 野郎です。 最近の稽古などの暮らしぶりを書くよー。 最近の暮らし ここ最近は毎日稽古ができています。仕事や育児の具合と相談ではあるのですが、自分で決めた内容をほぼこなせています。在宅勤務ウルトラスバラシイ。 勉強も常に何かをボチボチとやっている。 稽古や運動は沖縄拳法を中心に、軽く筋トレしたり、走ったりです。 問題は勉強でして、それほど時間がないので、ちゃんとやること決めないとなーと思っています。好きなことをガリガリやればいいのだろうけれども。。。 変わらずやっているのは数学だけで、他の時間はプログラミング(といっても色々あるので、色々やってた)とか統計とか揺れていたし、揺れている。 しばらくは、朝:数学、昼:ブログ、夜:統計とバイオインフォマティクスで固定しようかと思っています。 やっていること あさイチ: * 起き抜けの剃髪の時、軽い四股?足踏み? * シャワーがお湯になるまでのあいだ、スロースクワット(5回くらい) 子供の送迎: * 子供(15キロ)を抱っこして保育園まで小走り * 子供を送った帰りは少し遠回りして走る(ベアフット的な走り方

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気に入ったものを長く使う(お財布編)

道具

気に入ったものを長く使う(お財布編)

こんにちは。 野郎です。 今日は長年使った財布(無印の二つ折り)をようやく代替えできたお話しだよ。 教訓:いろいろとちゃんと確認しよう! 無印の二つ折り財布 野郎は長年無印の二つ折り財布を使ってきました。この財布は学部生の時に使っていた財布がぼろくなったんで探していたら、キャンプのHRMT先生(わかるね?)に無印の二つ折りがおすすめだよと言われて買ったものです。勧められるままに買ってみたらコレが使いやすくてねぇ。。。正確な年月はわからないけれど、おおよそ20年くらい使ってきたことになります。 さすがに20年近く使うと布の部分に穴が開いたり、ほつれたりします。そろそろ買い替えようということになりました。 気に入っている(いた)ところは以下の通りで、これがそのまま次の財布の要件になりました。 お財布の仕様: * 小銭入れがガパリと開く * お札がちゃんと入る(はみ出ない)→ 後から気づいた(後述) * カード入れがたくさんある(動物園のパスポートとかで多い) * 隠しポケットもある * 害のない外観 * ホントの革でできている(人口革は経年劣化が悲しい) * それな

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サイは消耗品

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サイは消耗品

こんにちは。 野郎です。 今日は頑丈なサイが欲しいんだ販売してください問題だよ。 サイは消耗品 初代のサイはいまの流派に来る前から使っていたので、かなり長く使いました。20年近く使ったのではないか。覚えていないけれども。けれども、いまの流派ではバチバチとサイを当てるので、金属疲労を起こすのか根元からポッキリと折れてしまいました。その時に再購入したものをいまでも使っています(まだ折れていない)。 2019年4月に相方のサイも折れており、サイって時々折れるものだと思うのです。消耗品なのよ。 サイが細くなっている 以前と同じように打ち合いながらサイを使っていたのだけど、ある日よく見たらサイが曲がっていました。サイって曲がるんだっけと思ってよーく見ると、先端のほうがなんか細くなっている気がする。。。確認のために古いサイと比較すると、やはり先端が微妙に細くなっています。 サイの十字になるところ?親指で抑えるところ?重心?から左右に出る細い刺?は、買って最初に触った時に細くなっている?と思ったのだけど、先端もだったのですね。気が付かなかった。(写真で見ると全く違いがわからないな・・・)

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