インプレッサG4（GJ3）でジムカーナ（2024年11月24日）

こんにちは。
野郎です。
今日は大会？協議会？に行ってきたよー。
ウルトラ楽しかったよー。

今日は晴れ

今回は良いお天気でした。
やはり晴れていると荷物も濡れる気づかいが無いですしイイですね。
だいぶ涼しくなったと思っていたけれど、完熟歩行などしていると暑いっす。日差しが強いのよね。

今回のコースも楽しかった

今回はコースを作った人がいつもと異なるようで、行ったり来たり？が多い感じがしました。
覚えられるかな？と思いましたが、歩いてるうちにどうにか覚えることができましたー。
上手にできるのかはともかく、面白く走れました。
うまく覚えられたようで、ミスコースなどもなかったようです。
（練習走行の時に、あ！と思って止まったことは一度あった・・）

入賞！

最初に問い合わせしたときに、最初の3回くらいは「はじめてクラス」に登録して、そのあとは「ビギナークラス」にしたら？と言われました。
今回は4回目なんで、「ビギナークラス」にエントリーです。
そして！参加台数が少なかったせいか、5位になりました！わー！
嬉しいものですね。

褒められた

時々声をかけてくれる人が、今日も話しかけてくれて、今回は全然違いますね！いいですね！と言ってくれました。
ブレーキ踏むとこは踏んでるし、アクセル踏むところは踏んでいるとのこと。
10月にたくさん走った成果が出ているのではと思い、嬉しかったなー。
だってさ、たくさん走ったって言ってないので、野郎が走ってるのだけを見て「良くなっている」と思ってもらえたのです。
いやー、嬉しかった。

タイヤ

でね、ほめてくれた人と隣のクルマの人が、インプレッサの前輪を見て、サイドのほうまで摩耗している、とりあえず次回までにローテーションしたほうがいいと言ってくれました。
なるほど。
横のほうが減ってきていたのは気になっていて、乗り方がヘタクソだからこうなってるのかなと思っていたので、その旨を聞いてみました。
すると、サイドのほうまで使えてるってことなので良いことではある。可能なら遠からずもっと剛性のあるタイヤに変えたほうがベターとのこと。
これはエコタイヤだよね、とも。
そう言えばそうでした。これはフツーの低価格なタイヤなのでした。
そうかータイヤかー。
やがて純正の15インチをジムカーナ専用にするつもりだったけど、実行するかー。
いやね、良く見たら前輪のスリップサインがもうすぐそこだったのです。後輪はそうでもないけども。
そうするとさ、普段は家族を乗せるタイヤなので、減った状態で乗り続けるわけじゃないですか。
安全上それは嫌だなと思います。
まー、使ってるうちにどこかのタイミングでは減った状態で乗るんだけどさ。
フツーのスポーツタイヤ？を買うつもりだけど、15インチならタイヤもそこまで高くならないだろうし、とりあえずジムカーナ用のセットと、普段のセットと分けることにします。

結語

タイヤ変えるぞー！