インプレッサG4（GJ3：1600㏄/5MT/AWD）でジムカーナ（2024年10月21日）

こんにちは。
野郎です。
今日はジムカーナの走行会？に行ってきたよ。
たくさん走れてウルトラ楽しかったよー。

マルチフィールド沖縄さんのジムカーナ共用枠（正式な言い方は知らない）

ここ何回か大会＋走行会的な集まりでジムカーナを走っていました。
この大会？はおおよそ2か月に一度のペースです。
できれば月に一回くらいは知れたらいいなと思っていたのですが、前回大会で話した人がココ（マルチフィールド沖縄）の共用使用枠にジムカーナもあるから行ってみたら？と教えてもらいました。
10月は諸事情で時間が取れるので行ってみることにしたのです。
ネットに基本的な情報があり、服装とかの規定とか、参加予約とかはできないよとか書いてありました。
行って受付をすると、パイロンの配置は基本的に固定だけど、好きなコースで走っていいよとのことでした。
ゼッケンとパイロン配置と参考コースが書かれた紙をもらいました。

基本の練習 ⇒ サイドターンの入り口へ

コースの一角が隔離されていて、そこにパイロンが2つ置かれており、そこで練習するのもアリだよと教えてくれた人がいました。
なるほど！定常円旋回とか、８の字とかできるのね！
ハンドルをフルロック切って、アンダー出さないように、スムーズに、８の字の交差するところでアクセル踏んで、といったことをやりました。
面白いー。
そして、ハンドル切れ角を一定にして、アクセルで調整しながら、パイロン２本をグルグルした。
ふと思い立って、円から0（ゼロ）に形を変えて、まっすぐと曲がる区間と分けました。
曲がってる途中の横Gがある時にクラッチを切ってサイドブレーキを引くと、なるほど！後ろが滑ります。
何となく雰囲気がわかってきた気がしたので、繰り返し練習しました。
サイド引く長さとかタイミング、ハンドルの切れ角、失速しちゃうときがある、とかまぁ色々ありましたが、何となく理解が進みました。
嬉しいなー。

おおよそやったこと

以下のような感じで練習しました。

1. 最初の1時間弱はコースをひたすら走った
2. 隔離されたところで10分くらい練習
3. 1時間くらいコース走る
4. 隔離されたところで10分くらい練習
5. 1時間くらいコース走る

いやー、ウルトラ楽しかった。
今回はじめてマルチフィールド沖縄さんの共用使用枠で走りました。
やっぱり初回が右も左もわからないし、一番ハードルが高いので、そこをクリアできてよかったなー。
ありがとうございますー。
また参加させてもらおうと思いますー。