インプレッサG4(GJ3:1600㏄/5MT/AWD)でジムカーナ(2024年10月21日)

こんにちは。
野郎です。
今日はジムカーナの走行会?に行ってきたよ。
たくさん走れてウルトラ楽しかったよー。

マルチフィールド沖縄さんのジムカーナ共用枠(正式な言い方は知らない)

ここ何回か大会+走行会的な集まりでジムカーナを走っていました。
この大会?はおおよそ2か月に一度のペースです。
できれば月に一回くらいは知れたらいいなと思っていたのですが、前回大会で話した人がココ(マルチフィールド沖縄)の共用使用枠にジムカーナもあるから行ってみたら?と教えてもらいました。
10月は諸事情で時間が取れるので行ってみることにしたのです。
ネットに基本的な情報があり、服装とかの規定とか、参加予約とかはできないよとか書いてありました。
行って受付をすると、パイロンの配置は基本的に固定だけど、好きなコースで走っていいよとのことでした。
ゼッケンとパイロン配置と参考コースが書かれた紙をもらいました。

コース図
今日はゼッケン1番

基本の練習 ⇒ サイドターンの入り口へ

コースの一角が隔離されていて、そこにパイロンが2つ置かれており、そこで練習するのもアリだよと教えてくれた人がいました。
なるほど!定常円旋回とか、8の字とかできるのね!
ハンドルをフルロック切って、アンダー出さないように、スムーズに、8の字の交差するところでアクセル踏んで、といったことをやりました。
面白いー。
そして、ハンドル切れ角を一定にして、アクセルで調整しながら、パイロン2本をグルグルした。
ふと思い立って、円から0(ゼロ)に形を変えて、まっすぐと曲がる区間と分けました。
曲がってる途中の横Gがある時にクラッチを切ってサイドブレーキを引くと、なるほど!後ろが滑ります。
何となく雰囲気がわかってきた気がしたので、繰り返し練習しました。
サイド引く長さとかタイミング、ハンドルの切れ角、失速しちゃうときがある、とかまぁ色々ありましたが、何となく理解が進みました。
嬉しいなー。

良く晴れましたー

おおよそやったこと

以下のような感じで練習しました。

  1. 最初の1時間弱はコースをひたすら走った
  2. 隔離されたところで10分くらい練習
  3. 1時間くらいコース走る
  4. 隔離されたところで10分くらい練習
  5. 1時間くらいコース走る

いやー、ウルトラ楽しかった。
今回はじめてマルチフィールド沖縄さんの共用使用枠で走りました。
やっぱり初回が右も左もわからないし、一番ハードルが高いので、そこをクリアできてよかったなー。
ありがとうございますー。
また参加させてもらおうと思いますー。

後ろ姿
スポンサーリンク
スポンサードリンク




スポンサードリンク




シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

スポンサーリンク
スポンサードリンク